UNSERE PRODUKTE

Greensteering® ist der Marktführer in weltweit patentierten Lenkungsssystemen, die unsere Welt in einen grüneren Planeten verwandeln

Stellen Sie Sie Ihr GreenSteering-Product zusammen

GreenSteering®

1 Achse

MEHR WISSEN
GreenSteering®

2 Achse

MEHR WISSEN
GreenSteering®

3 Achse

MEHR WISSEN
GreenSteering®

4 Achse

MEHR WISSEN
GreenSteering®

5 Achse

MEHR WISSEN

Führend in GreenSteering Technologie EIN ACHSSYSTEME

1 Axle the XST11A

Wendigkeit

Extrem wendig, lineare Lenkwinkel. Lenkwinkel links und rechts sind genau gleich.

Umwelt

Lineares GreenSteering®-Modul ergibt die besten Lenkwinkel.

Wirtschaftlich

Mehr Nutzlast durch leichteres Lenksystem. Minimale Wartung. Service von unten. HTC also keine Abnützung von Kugelgelenken. Mehr Laderaum, da die Einbauhöhe im Nacken sehr gering ist.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion begrenzt die Einbauhöhe stark womit eine niederige Nacken der Sattelaufliger kein Problem ist. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrgestell.

XST11A, 1 Achsgelenktes System

Der XST11A eignet sich für ein kurzes Chassis für den Volumentransport. Zum Beispiel Möbeltransport. Wenn Sie mehr über den XST11A erfahren möchten, klicken Sie auf den rechten Knopf ->

Mehr über den XST11A

Führend in Grün Steering Technologie ZWEI ACHSSYSTEME

XST21A, 2 Achse – 1 Achse gelenkt

Wendigkeit

Extrem wendig, lineare Lenkwinkel. Lenkwinkel links und rechts genau gleich.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt.

Wirtschaftlich

Mehr Nutzlast durch leichteres Lenksystem. Minimale Wartung. Service von unten. HTC also keine Abnutzung von Kugelgelenken. Mehr Laderaum, da die Einbauhöhe im Nacken der Sattelauflieger sehr gering ist.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion begrenzt die Einbauhöhe stark womit eine niederige Nacken kein Problem ist. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk. Der beste Kompromiss zwischen Nutzlast und Wendigkeit

XST 21A, 1 achsgelenktes System

Die XST21A ist die Lenksystem für City Trailers, Stadtverkehr, z.B. Kühlauflieger, erfahren Sie mehr über den XST21A, klicken Sie rechts ->

Mehr über den XST21A

XST22A, 2 Achsen in der gleichen Richtung gelenkt

Wendigkeit

Sehr wendig, lineare Lenkwinkel. Lenkwinkel links und rechts ist genau gleich.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt. Das Verhältnis zwischen den Lenkwinkeln der ersten und der zweiten gelenkten Achse ist ideal.

Wirtschaftlich

Mehr Nutzlast durch leichteres Lenksystem. Minimale Wartung. Service von unten. HTC also keine Abnutzung von Kugelgelenken. Bringt schwerere Lasten an den engsten Stellen.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion begrenzt die Einbauhöhe stark womit eine niederige Nacken kein Problem ist. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk.

XST 22A, 2 achsgelenktes System

Der XST22 A eignet sich sehr gut für ein kurzes Chassis. Zum Beispiel zum Fördern von Steinen. Wenn Sie mehr über den XST22 A erfahren möchten, klicken Sie auf den rechten Knopf ->

Mehr über den XST22A

XST22X, 2 Achsen X gelenkt

Wendigkeit

Ideal wendig, lineare Lenkwinkel. Lenkwinkel links und rechts genau gleich.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt.

Wirtschaftlich

Mehr Nutzlast durch leichteres Lenksystem. Minimale Wartung. Service von unten. HTC also keine Abnutzung von Kugelgelenken. Mehr Laderaum durch minimalen Bauraum. Minimale Reifenabnutzung.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion begrenzt die Einbauhöhe stark womit eine niederige Nacken der Sattelaufliger kein Problem ist. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk.

XST22X, 2 Achsen X gelenktes System

Der XST22 X ist ideal für die lokale Verteilung mit mehreren Zwischenstopps. Wenn Sie mehr über den XST22 X erfahren möchten, klicken Sie auf den rechten Knopf ->

Mehr über den XST22X

XST22XW, 2 Achsen X gelenkt, wide spread

Wendigkeit

Ideal wendig, lineare Lenkwinkel. Lenkwinkel links und rechts genau gleich.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt und wegen die Beseitigung von 1 Achse.

Wirtschaftlich

Mehr Nutzlast durch leichteres Lenksystem. Minimale Wartung. Service von unten. HTC also keine Abnutzung von Kugelgelenken. Einsparung von Investitionen und Reifenverschleiß durch den Verzicht auf 1 Achse und die optimale Ausnutzung der Achslasten.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion begrenzt die Einbauhöhe stark und der niedrige Aufliegerhals ist kein Problem. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk. Optimalste Lastverteilung.

XST 22 XW-2 Achs X gelenktes System, wide spread

Der XST22XW ist geeignet für die lokale Verteilung mit mehreren Zwischenstopps. Wenn Sie mehr über den XST22 X erfahren möchten, klicken Sie auf den rechten Knopf ->

Mehr über den XST22XW

Führend in Grün Steering Technologie DREI ACHSSYSTEME

XST31A, 3 Achse – 1 Achse gelenkt

Wendigkeit

Extrem wendig, lineare Lenkwinkel. Lenkwinkel links und rechts sind genau gleich.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt.

Wirtschaftlich

Mehr Nutzlast durch leichteres Lenksystem. Minimale Wartung. Service von unten. HTC also keine Abnutzung von Kugelgelenken. Bester Kompromiss zwischen hoher Belastbarkeit und bester Manövrierbarkeit.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion begrenzt die Einbauhöhe stark und der niedrige Hals ist kein Problem. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk.

XST31A, 2 Achse - 1 gelenkt

Der XST31A ist die Lenkeinheit für eine kostengünstige Version eines langen Chassis für die lokale Verteilung schwerer Lasten, z. Betonmischer, möchten Sie mehr über den XST31A wissen, dann klicken Sie auf die rechten Knopf->

Mehr über den XST31A

XST32A, 3 Achsen - 2 in die gleiche Richtung gelenkt

Wendigkeit

Extrem wendig, lineare Lenkwinkel. Lenkwinkel links und rechts genau gleich.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt.

Wirtschaftlich

Mehr Nutzlast durch leichteres Lenksystem. Minimale Wartung. Service von unten. HTC also keine Abnutzung von Kugelgelenken. Bester Kompromiss zwischen hoher Belastbarkeit und bester Manövrierbarkeit.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion der Module begrenzt die Einbauhöhe stark womit einer niedrige Hals des Chassis kein Problem ist. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk.

XST32A, 3 Achse - 2 gelenkt

Die XST32A ist die Lösung für die Lieferung von schweren Lasten in extrem engen Bereichen, zum Beispiel Baumaterial für Baustellen in der Mitte. Wenn Sie mehr über den XST32A erfahren möchten, klicken Sie auf die rechte Schaltfläche ->

Mehr über den XST32A

XST32X, 3 Achsen - 2 X gelenkt

Wendigkeit

Einfache Manövrierfähigkeit, lineare Lenkwinkel X gesteuert. Lenkwinkel links und rechts genau gleich. Folgt der Zugmaschine optimal.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt.

Wirtschaftlich

Niedrigster Reifenverschleiß! Der beste Kraftstoffverbrauch. Mehr Nutzlast weil leichtester Lenkungsystem. Minimaler Wartungsaufwand. Service von unten. Kein Verschleiß der Lenkkugeln. Mehr Laderaum dank geringer Einbauhöhe.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion begrenzt die Einbauhöhe stark womit niedrige Sattelaufliegerhals kein Problem ist. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk. Optimale Verteileung der Ladung.

XST32X, 3 Achse - 2 X gelenkt

Der XST32X wird häufig für den lokalen und regionalen (nationalen) Transport verwendet. Curtainsider und Kofferauflieger, Kühlauflieger, Schwerlastverteilung von Getränke und Gasflaschen. Um mehr über den XST32X zu erfahren, klicken Sie bitte auf den Button rechts ->

Mehr über den XST32X

Führend in Grün Steering Technolgy VIER ACHSESYSTEME

XST42X, 4 Achse - 2 X gelenkt

Wendigkeit

Leicht zu manövrieren, lineare Lenkwinkel X gesteuert. Lenkwinkel links und rechts genau gleich. Folgt den Zugmaschine optimal.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt.

Wirtschaftlich

Minimale Wartung und Service von unten. Keine Lenkkugeln, kein Verschleiß. Ohne Ölpumpen und Hydraulikzylinder, keine Hochdruckschläuche. Mehr Laderaum dank geringer Einbauhöhe. Der bester Kompromiss zwischen höchster Ladekapazität und geringeren Investitions- und Wartungskosten.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion der Module begrenzt die Einbauhöhe stark womit einer der niedrige Hals der Aufliger kein Problem ist. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk. optimale Gewichtsverteilung.

XST42X, 4 Achse – 2 Achse X gelenkt

Die XST42X-Steuereinheit wird je nach Land und Vorschriften für unterschiedliche Zwecke mit hohen Lasten verwendet. Wenn Sie mehr über den XST42X erfahren möchten, klicken Sie auf die rechte Schaltfläche ->

Mehr über den XST42X

XST44X, 4 Achse - 4 X gelenkt

Wendigkeit

Leicht zu manövrieren, lineare Lenkwinkel X gesteuert. Lenkwinkel links und rechts genau gleich. Folgt den Zugmaschine optimal.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt.

Wirtschaftlich

Minimale Wartung und Service von unten. Keine Lenkkugeln, kein Verschleiß. Ohne Ölpumpen und Hydraulikzylinder, keine Hochdruckschläuche. Mehr Laderaum dank geringer Einbauhöhe. Der beste Kompromiss zwischen höchster Ladekapazität und geringeren Reifenverschleiss.

Produkt

Modulares Produkt. Die Konstruktion begrenzt die Einbauhöhe stark und der niedrige Hals ist kein Problem. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk. optimale Gewichtsverteilung.

XST44X, 4 Achse – 4 Achse X gelenkt

Die XST44X-Steuereinheit wird je nach Land und Vorschriften für unterschiedliche Zwecke mit hohen Lasten verwendet. Wenn Sie mehr über den XST44X erfahren möchten, klicken Sie auf die rechte Schaltfläche ->

Mehr über den XST44X

Führend in GreenSteering Technologie FÜNF ACHSESYSTEME

XST54X, 5 Achse - 4 X gelenkt

Wendigkeit

Leicht zu manövrieren, lineare Lenkwinkel X gesteuert. Lenkwinkel links und rechts genau gleich. Folgt den Zugmaschine optimal.

Umwelt

Geringe Partikel-, CO²- und NOx-Emissionen aufgrund der geringsten Reibung, da das lineare GreenSteering-Modul die besten Drehwinkel erzeugt.

Wirtschaftlich

Minimale Wartung und Service von unten. Keine Lenkkugeln, kein Verschleiß. Ohne Ölpumpen und Hydraulikzylinder, keine Hochdruckschläuche. Mehr Laderaum dank geringer Einbauhöhe. Für höchste Belastungen bei bester Gewichtsverteilung und geringstem Reifenverschleiß.

Produkt

Einzigartiges 4-achsiges mechanisch gesteuertes Produkt auf einem 5-achsigen Sattelauflieger. Das modulare Produkt für schwere Lasten. Ideale Lenkwinkel, dadurch weniger Lenk- und Drehbeanspruchung im Fahrwerk. Die beste Verteilung der Ladung mit sehr begrenzter Reibung auf der Oberfläche.

XST54X, 5 Achse – 4 Achse X gelenkt

Der XST54X wird häufig für unterschiedliche Zwecke mit sehr hohen Lasten verwendet, abhängig von den lokalen Gesetzen und Vorschriften. Optimal für den Einsatz auf der Straße, z.B. Holzlager, Ballastanhänger. Wenn Sie mehr über den XST54X erfahren möchten, klicken Sie auf die rechte Knopf->

Mehr über den XST54X